下火车不到5分钟就能打出租车、穿过地下通道可直达公交站……在张家口站下车的旅客只需几分钟，就能实现铁路、出租车、公交、长途客运、社会车辆等交通工具的无缝式换乘。2019年，随着京张高铁、张呼高铁、大张高铁、崇礼铁路通车，我市加快综合客运枢纽建设脚步。目前，已建成张家口综合客运枢纽、崇礼综合客运枢纽、太子城高铁站客运枢纽。
综合客运枢纽是交通方式之间和区域之间大规模客流组织换乘的大型交通站场，也是推动交通提质增效、构建现代综合交通运输体系的重要环节。近年来，我市以“零换乘”为理念，建设京张高铁张家口站、宣化北站、下花园北站、东花园站、太子城站等综合客运枢纽，打造集高速铁路、普速铁路以及公路客运、城市公交、城市出租等多种交通方式于一体的综合交通体系。
2019年12月30日，作为我市首座客运枢纽站，张家口南综合客运枢纽北广场与京张高铁张家口站一同投入使用，满足高铁、普速、公交、出租、长途大巴等多种换乘需求，对加强我市与京津冀及晋蒙等周边地区经济社会联系具有重要意义。
2021年3月，太子城高铁站客运枢纽启动，位于太子城高铁站以东，共设地下两层，建有地下公交首末站、游客集散中心、出租车上落客位、社会车辆停车场、商业配套设施，承担着高铁、公交、游客大巴、社会车辆、出租车多种交通方式的换乘工作。
2021年10月，崇礼综合客运枢纽启动，位于崇礼主城区南侧的头道营村，共三层，建设长途客运站、公交车站、出租车及社会停车场、游客中心、商业设施等，支持域内公交车、摆渡车、出租车、私家车之间的一站式换乘，满足本地居民和外地游客多元化的出行需求。
未来，我市将加大有效投入，加快综合客运枢纽建设，进一步完善城市功能，更好地服务人民群众安全便捷出行。
数字看变化
已建成张家口综合客运枢纽、崇礼综合客运枢纽、太子城高铁站客运枢纽3个。
打造集高速铁路、普速铁路以及公路客运、城市公交、城市出租等多种交通方式于一体的综合交通体系。
